A malha hidroviária do Brasil é de 63 mil quilômetros, mas apenas 30% é usado. Entraves nas questões de infraestrutura, burocracia e baixo investimento são os fatores que prejudicam a expansão do modal. O maior investimento neste tipo de transporte foi registrado em 2009, quando foram investidos R$ 831 milhões. A principal vantagem do transporte pela água é o custo, que chega a ser 60% mais barato que o rodoviário e 30% mais em conta que o ferroviário, além de ser menos poluente. É o que mostra um estudo da Confederação Nacional do Transporte.
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Malha hidroviária brasileira tem 63 mil km, mas só 30% é usada
O maior investimento no modal foi registrado em 2009, quando o valor chegou a R$ 831 milhões
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