Os embarques de soja de Mato Grosso pelo Arco-Norte registraram a maior participação na série histórica, com 42,7%. De acordo com o Instituto Mato-Grossense de Economia Agropecuária (Imea), o destaque ficou para o porto de Barcarena, no Pará, que apresentou acréscimo anual de 92,6%. Ainda assim, o porto de Santos (SP) continua sendo a principal rota de escoamento da soja de Mato Grosso.
A alta foi puxada principalmente pelo forte consumo da oleaginosa por parte da China. Em 2017, o país importou o maior volume do grão mato-grossense da série histórica, sendo responsável por 65,4% do total.
Para 2018, espera-se que as exportações de soja pelo estado continuem intensas, apresentando leve recuo anual em virtude de uma menor expectativa de produção.
